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解决了张任内心当中的疑惑，对方将自己的精力重新投入到现如今的战场之上，减少对于地区百姓的关注和了解，某种意义上来说也是好事。
关注的太多，了解的太多，有时候也会产生些许误解。
如果没有针对当前政治环境的解决方法，随意的关心和关怀，对于目前拥有神佛身份的张任而言，只会加深这一区域百姓的信仰程度。
所以适当的把握距离，对于后续的切割分离，也是有好处的。
坚信前线的部队不会输，坚信已经占领的地区不会被拿走，现如今实行的政策，以及相关的内政策略，才不会便宜婆罗门人。
如果不能够守住这一片土地，那么现如今所实行的策略，便会进一步增加他们进攻贵霜帝国的阻力，到时候就有些得力不讨好了。
拥有这样的自信，自然也有对应的自信来源。
都是来源于内心当中的唯心自信，而是基于现实当中的各条数据，让卢奇清楚地认识到这些政策可以发布执行，而不用担心土地失去以后，这些政策所带来的负面效果。
看了一眼旁边已经恢复平静、没有发言的张任，卢奇想到现如今文伽地区和卡尔曼塔城区域内的百姓对当日祭祀的反应，内心也是感慨万千。
对于神灵的信仰和祭祀，算是这些深受信仰的百姓，自发且从众的行为了。
信仰必然会有对象，必然也会有对应的媒介。才能够将信仰所准备的祭品进行奉献。
理论上来说，作为实质上且有效的媒介，最好是张任的画像，亦或者是神像，这样才是最高效，也是最有用的方式。
但是落在实际当中，不管是张任还是卢奇，都没选择这样去干。
对于张任来说，自己终究是一名益州大将，汉家将军，也是一名汉帝国侯爵，而不是真正意义上的神，怎么能以神之名，驾御在未来这一片属于汉帝国的土地上？
到时候面对这一片区域所生活的汉家百姓，直接说一句自己是神？
回想一下师傅童渊，再回想一下过往的经历，张任内心当中便是坚定的否决这一切。
作为人可以，但是作为神不行！
所以张任本身，也抗拒这些人给自己修等比真人神像，然后进行祭祀活动。
对于卢奇来说，减少这种真人神像的干预，也是为了方便后期的脱手，避免尾大不掉，影响后续的文化影响。
但终究需要借助神佛的力量来削弱婆罗门的权力，所以对应的媒介肯定是有的。
所以经过一番慎重的估计和打量之后，基于婆罗门百姓对于张任的观想，脑海当中的第一主观印象，形成了一个特殊的版本。
作为下界的神佛，掌握天使之威的张任，自然也有对应的职责范围和权柄，从而推导出对应的神佛身份，然后基于这一个身份，塑造对应的神像中介。
目前张任所表现出来的一切，在婆罗门百姓当中的主观印象，便是神佛因陀罗。
至于为什么有这么一个主观印象，也是卢奇通过精挑细选，选择一个合适的神佛身份。
首先从身份上来说，因陀罗在婆罗门体系里面，并不是一个无名之辈，反而是一个极具身份和拥有号召力的神灵。
婆罗门所信仰的神明，本身有多个时期，每个时期的执掌人都不一样，而因陀罗，便是吠陀时期内的顶级神灵之一。
天界的统治者，雷电之神和战神，也是天界诸神当中最有能力的主宰。
光是这些名号和附加的称谓，就能够体现这一个因陀罗这一个神灵在婆罗门体系当中的尊贵性。
普通的神灵，面对婆罗门体系的百姓，或许也拥有着极强的号召力，但是在制衡婆罗门人这一方面，往往是不够有效的。
只有神灵的位阶够高，身份足够尊贵，才能够无视和削弱某些足以讲解梵天言语的婆罗门人。
毕竟讲解梵天的婆罗门人，基本上高于普通的神灵，足以和某些大神平等视之。
这也是为什么观想神佛到达内气离体，号称神佛人间代行者，婆罗门体系内部的高手，依旧无法反驳和反抗顶尖婆罗门人的原因。
在婆罗门体系内部，神灵的数量数之不尽，但是因陀罗这一个层次的神明，也就只有四五位了。
之所以选择因陀罗，完全是因为对方的权柄，以及这个神灵所具备的故事性。
作为最有能力的主宰，雷电之主因陀罗，频繁的下达神谕，督促百姓干活，从而得到更多的产出，这本身就是职权范围内的事情，自然也很正常。
此外作为战神，因陀罗参与战争，也是很正常的事情。
具备这两点的因陀罗，自然就符合张任此时的现状。
既要借助神灵的名头下发内政条例，也不制止张任带领军队参与战争。
除了身份和权柄以外，更有效果的，便是因陀罗这一个神灵所具备的故事性。
在因陀罗的故事当中，因陀罗曾经杀死了巨龙弗栗多，劈山引水，释放了生命之源，让黎民百姓，世间众人可以重新获得水，重获新生等等。
基于这一个身份背景故事，卢奇借着因陀罗这一个神灵的身份，指挥大量的婆罗门人劳动力，参与到了文伽地区水域网络的重构。
既有开山引水，也有水利工程的修建，更有防洪泄洪设施等等。
趁着在神灵的号召之下，婆罗门百姓积极参与，而且还不用额外付工钱的情况下，卢奇直接一步到位，依据早已经准备好的水系网络优化方案，进行大刀阔斧的建设。
投入数以十万计的人力，花费十几年的时间，就能够彻底改善文伽地区的水域环境了。
届时文伽地区的的土地状况，就不再是千湖之国了，而是真正可以利用这些水渠，形成特殊且方便的船只运输水域体系。
既能够保证种植粮食的水利所需，也能够大幅度优化粮食运输途径，减少运输损耗等等。
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