最新网址：www.badaoge.org
“在使用之前，我们来先看一这块手表的外观，作为一家汽车厂商所生产的数码穿戴设备，设计上和市面上的主流电子表有趋同之处，质感打磨和实际戴在手上，给人的感觉是非常棒的，大家以前如果接触过星辰这家公司的产品，包括他们的充电宝，相信都会看到设计上的亮点，这是一家有审美的公司……”
云飞展示着极星WATCH1的正反面，弹幕上也飘过“认同”的弹幕。
“好了，话不多说，直接进入产品的使用环节，首先我们可以在手机上下载星辰运动app，然后注册自己的专属账号，等待手表蓝牙自动配对链接，就算初步完成了……”
搞定了准备工作，云飞开始正式介绍起极星WATCH1，很显然他在这之前就做了充足准备，来了一段很有生活感的开场白。
“我们都知道，当代智能手表的功能大同小异，运动和健康监测、app交互等功能姑且放在一边，那么有一个最影响体感体验的是什么，我认为是续航……”
“自从国内厂商把3.5mm耳机孔取消，我每次出门都要查看无线耳机的电量……”
“而加上智能手表这种穿戴设备，我又要兼顾手表的充电，这些无线设备看似很方便，摆脱了线材的束缚，但一旦没有电量，那就是累赘中的累赘，为此我还特地在桌面留出一块充电区，就算这样还是经常忘记充电，准备出门才发现手表没电，耳机根本没充，导致我的续航焦虑越来越严重了。”
云飞一摊手，这下弹幕爆发了更多认同的声音。
你要光介绍产品，大家还没多少感觉，但提及取消耳机接口和穿戴设备续航焦虑。
实在是戳中了太多人的心声。
类似无线耳机和手表这种穿戴设备，续航简直和当下的智能手机一样严重，到了一天一充，甚至重度使用一天两三充的局面。
看似缓解了焦虑，实际却陷入了更深的焦虑，还要平白多出好几个设备的充电动作。
“那么极星WATCH1优秀在哪里呢？我们都知道星辰也有消费级电池的生产业务，并且目前只供给旗舰机做电芯，而这块手表里的电池也是采用了最新的硅碳负极电芯技术……”
“经过本人的实测，这块手表的续航已经超越了同类的产品，轻载续航达到恐怖的7天以上，即使是户外运动时刻满载监测的模式，也能突破24小时的上限，体感上四天一充没什么问题……”
云飞表现出大为惊叹的表情，这可不是装的，而是实实在在被这玩意给惊到了。
这么小的体积，能做到这么长的续航，属实给数码圈带来了一点小小的“星辰式震撼”！
“某些同学可能对这个续航水平没什么概念啊，我接下来列举几个产品，把实测体验的续航数据全部拉出来做个表格，你们就知道极星WATCH1这玩意有多变态，公平起见，咱们直接上两千元售价以上的智能手表。”
云飞在视频中拉出几个代表性的产品，包括Apple Watch，三星的旗舰，以及花为去年的联名旗舰表。
从数据显示，这几款产品算是占据了目前智能手表市场销量的鳌头，而续航水平也仅仅维持在重度使用10个小时左右。
能坚持过13个小时的产品都只有一款，直接拉开了45%的续航差距，而在轻度负载使用的情况，差别就更大了。
因为没有极低功耗的动态休眠分区功能，这些智能表维持最长的时间也就两三天，还有的一天多就不行了。
正应了那句“自从有了这些无线穿戴设备，我的续航焦虑越来越严重了”。
“极星 Watch1的恐怖还不止续航这点，我之后又实测了智能表常见的防水、心率监测、运动模式等功能，发现星辰集团在这方面做得异常的专业……”
“拿防水等级来说，这块表是标准的ip68级，而心率监测的准确度竟然还在同价位国产表之上。”
云飞又列出几项数据，热爱户外运动的人对心率监测这项功能是刚需。
但出于技术缘故，现有的智能手表都是采用光电PPG的方式测量计算心率，与专业医学ECG电生理信号的准确度相差甚远。
光电测波法最难搞定的就是算法融合和滤波模型，以及高强度运动伪影带来的误差。
为了表现自家的心率数据更精准，各家厂商在宣传时都很鸡贼的使用了静息心率作为卖点。
运动误差大？那我测心率的时候不运动不就完了！！
但只要实际测试高强度运动时的数据，那很多号称心率准确的手表就数据当场尿崩了，特别是某些几百元价位主打性价比的智能表。
云飞在科普的同时，不少观众跟着愣神，有的则是恍然大悟！
还有的观众微微讶异，惊讶云飞这次的大胆。
“这是能说的吗？”、“律师函警告！”、“大胆，我们发布会上的心率数据可是准的，你胆敢评测得不准？？”
……
云飞敢这么说自然是做了充足的准备，视频上的实测数据都是可以公开检验的，最关键的是这次甲方力度大产品又硬，星辰他值得！！
“当然，这块表最值得期待的功能，无疑是与车子的联动，手势解锁，手势召唤……都精准得不像话，像是科幻照进现实！”
“I am钢铁侠！”
场景来到户外，云飞展示了一把车辆召唤。
一脸严肃的吐出了这句台词，动作和姿势都很滑稽。
可当他面前这台星辰L7车灯随之亮起的时候，无形之中多了一股逼气！
这场景很多观众都看过了，再次目睹之际，仍然忍不住点赞。
手表解锁汽车，还能做到如此精准——只此星辰一家！
不过。
就当他们以为这就完了的时候，眼前这台星辰L7的双闪灯又是一亮。
一个机械式的声音回应了。
“你好，我是贾维斯！”
众多观众瞬间呆滞了，弹幕也在随之激增！
“我糙，这是什么？”
“车子自己回应了！”
“怎么还带自动响应的，这是什么功能？”
众人差点懵了。
这机械声一响起，真快给他们干进科幻场景了。
一时间盯着屏幕大眼瞪小眼。
“这是星辰车机最新更新的内测功能，星辰L这台车的喇叭是支持一定程度的外放的，只要是星辰车主，在解锁时可以自定义语音，和手表联动就能达到这样的效果……”
云飞觉得这个功能十分好玩，然后又对着镜头演示起来。
“你们看，我不光可以把车辆解锁语音设置成贾维斯，还可以设置成这个……”
他重新设置了语音，把车子上锁，然后又解锁。
双闪亮起的瞬间，一声熟悉的鸡叫传到众人耳中——“基尼太霉”！
打开后备箱——“”哎哟你干嘛！”
连续解锁车辆——“再按一次就会爆炸”
…
观众们这下是真绷不住了。
高科技的产品见过，但这么带科技感，还能整活的产品是真不多见。
“开庭时带上你的破表和车子！”
“666，本来不想买的，这下不得不买了！”
“我两千快预算买表，谁送我台车子？？”
“我是大学生，送我送我！”
“这功能真好玩，可惜只能和车子联动。”
……
部分观众这下心思真的被勾动了，看着视频里的表现，这块表在他们的内心已经超越同级产品了。
特别是对于那些没有太强生态要求的用户，又或者本身就是安卓用户的群体，他们需要一块各方面都不错的智能手表。
毕竟苹果用户虽然消费能力强，安卓用户却也占据了国产数码生态另外七成的市场，这些安卓用户不可能都去买苹果的表。
“没买星辰汽车的朋友也别急着惋惜，星辰这次还开发了一款支持联动的小台灯作为手表赠品，是支持uwb高精定位功……”
云飞接着说道，
接着又展示了一款打着星辰logo的小型台灯，这个产品外观上平平无奇。
但在功能上就有点厉害了，同样是配置了uwb定位模块，在当下家居领域可以说是绝无仅有的产品。
他对着台灯的方向抬起手腕：
“很多朋友或许不知道uwb这种超宽带技术代表着什么，不仅仅是高精定位，还在信号互联的同时，提供了极为罕见的空间感知能力，比如说我现在把手表对准这款台灯……”
他抬腕展示，只见极星WATCH1的表盘上立即出现了控制台灯的卡片样式。
“或者直接动用手势控制。”云飞一个握拳，台灯应声熄灭。
同时展示了朝着其他方向做手势的画面，台灯是毫无反应的。
“这种实时空间感知能力，是蓝牙与wifi控制做不到的事情，而星辰集团仅仅是把类似的功能下放到一款平平无奇的台灯上，就能实现这么科幻的功能，将来如果能联动手机，甚至更多的产品，是否能实现真正的实时感知和万物互联？”
云飞最后留下一个疑问，视频戛然而止。
看得观众也跟着头皮一麻，跟着陷入了思考。
视频的播放量飞速飙升，一个优秀的产品评测视频，有梗，有碰瓷，有深度，还有实际数据做支撑，这就具备了火起来的条件。
同时发布视频的还有其他几个科技数码区的博主，评测的内容多是大同小异。
有这么多人一起推，即使是个乐色产品，都有人忍不住尝尝咸淡了，何况视频里的产品，看起来还如此具备吸引力？
李楠在营销推广的力度上是不遗余力的，通过拉其他产品进行横向ppt对比，给了数码圈消费者一个最直观的回应。
你们说极星WATCH1不如其他的智能手表？
那就按照数码圈的习俗来，是骡子是马，用ppt大法来说话。
只要是涉及到续航，参数，运动监测精准度，统统列出来，反倒是星辰目前较弱的生态和原生互联的部分，被巧妙的忽略过去了。
毕竟星辰目前连手机都没有，要搞定其他厂商做原生底层互联，接口是不可能开放的。
而在这么热火朝天的宣传下。
极星WATCH1也终于开启了正式销售。
上线第一天，销量一万一千台！
上线第二天，销量一万五千台！
上线第三天，销量八千台……
断货了！
“我擦，太特么火爆了，幸好提前锁单了……”
像王子涛这样的主流L7车主，第一时间拿到了产品，看到官网断货的消息，庆幸自己提前预定的动作。
“I am钢铁侠！”
体验了一把手势解锁的爽感，王子涛忍不住哈哈大笑，录了个视频发到自己的短视频账号上。
不多时底下有了评论。
“星辰车主真中二！”
“花里胡哨！”
“不就解个锁吗？需要弄这么多弯弯绕绕吗，语音外放多尴尬，现实谁会这么做，星辰集团的行为简直像画蛇添足。”
“行了行了，哥几个都别酸了，我特么搁着屏幕都闻到醋味了！”
一群油车及其他品牌电车的车主纷纷瞪大眼睛看着，心里不得不承认。
这功能虽是花里胡哨。
——可他们内心的确有那么一丝丝羡慕嫉妒的感觉！
这车子都发布半年了，还能整出这么多花活，还能“常用常新”，印证了许易在发布会上的言论，智能化的时代ota将给汽车带来翻天覆地的变化。
一锤子买卖的传统模式已经过去了，往后是智能化与生态化的时代。
就拿极星WATCH1这个产品来说，放在有些传统车主眼里，就像脱裤子放屁。
我都有原厂水晶钥匙和蓝牙解锁了，还搞个手表干嘛？
可另一部分追求更高体验看重智能化的车主不这么想，他们是愿意花钱提高体验的。
但难受的点就在于，这些功能除了星辰汽车之外，根本不支持其他的车子，其他的厂商仍然停留在传统的模式之中。
除非他们去换购星辰汽车。
比亚迪唐DM近期在车质网产生了不少投诉，相关质量问题甚至引起了王川福的注意。
“车内语音助手失灵、打开音乐软件导致车机屏幕失灵、黑屏……后面这项太恶劣了，你们找出问题没有，要是开车屏幕都黑了，出现问题就不止闹到车质网那么简单了！”
王川福脸色微沉。
唐DM是他重点关注的，也是第一时间叫来车机部门的负责人问话。
“王总，相关问题已经找到了，是架构上存在bug，我们后天推送更新包就能解决问题。”
车机团队负责人此刻也满头大汗，连忙表示问题已经得到解决。
坦白讲，智能车机的bug和黑屏问题，在业界是一直存在的。
不光比亚迪，特斯拉早期也存在这样的问题，有些电车的消费者甚至能“自适应”。
毕竟新兴产物嘛。
比油车多了那么多功能，偶尔有些不说很大的bug，是可以接受。
可如今的情况，珠玉当前，留给其他厂商智能化的宽容度就越来越低了。
王川福有些无语，他刚看完星辰的最新产品。
自家车机近半年奋力追赶情况下，还产生了如此恶性bug。
心态上是接受不了的。
为什么他们奋力追赶之下差距反而越拉越大？
为什么星辰的车机就不会出现这些bug？
想不通。
实在想不通！！
“人家车主都在扮演钢铁侠了，咱们这还在因为语音失灵，车机黑屏被投诉……唉。”
http://www.badaoge.org/book/146305/56542730.html
请记住本书首发域名：www.badaoge.org。笔尖中文手机版阅读网址：m.badaoge.org