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张昉转头看去，只见路边的一根水泥柱上，离地大约三四米的地方，挂着一个类似门岗一样的小房子，里面站着一个交通警察，正指着自己喊：“还看，说你呐，电车要来啦，还不快躲开。”
是在说我吗？
张昉扭头一看，只见一辆电车叮叮当当的往这边而来，眼看就要转弯，而自己脚下就是电车必经的轨道。
我闪！
张昉灵活地跳到一边，对周围几个鄙视的目光视而不见，跟交警挥挥手表示道歉，便若无其事地继续逛街。
嘁，不就是被人当乡巴佬吗，想当年自己刚下山去省城上大学的时候，被笑得多了，这几个才算老几。
继续往前逛。
慈溪大楼（现悦荟广场）、美伦大楼、慈安里大楼、中央商场、大新百货、南京大楼、永安百货……。
一栋栋原生态的民国大厦在张昉面前一一掠过，等他走出南京东路，看到前方“南京西路”的路牌，才想到自己还没买自行车。
虽然都是“南京路”，但东路和西路不一样。
东路以前叫花园弄、“派克弄”，因为英国人在附近建了跑马场和花园而得名。到了1865年，英租界工部局为了纪念《南京条约》带来的利益，正式将其命名为“南京路”。
直到抗战胜利后，租界被废除，民国上海政府才把它改名为“南京东路”。
有东路就得有西路，原来的静安寺路就被改成了南京西路。
所以真正的南京路，只有东路这一段。
西路那一段虽然同样繁华，却不是张昉的菜。
他还得买自行车呢。
一路往回走，这次他特别注意狭窄的里弄口。
在不起眼的地方，终于发现有不少招牌。
什么“大红米店”、“东升煤球”、“王婆缝衣”、“改裤脚”、“刺绣”、“布料成衣”、“李氏日杂”、“洗衣服”、“换汇”、“收大洋”、“新安澡堂”、“南北货行”、“钟表修理”……
好家伙，张昉直呼好家伙。
小小的弄堂里面，竟然还藏着百行千业，看种类之丰富，不比四大百货大楼差啊。
这个算不算高楼背后有小楼、大店后面有地摊的夹缝经济？
终于看见一块“忠义车行”的牌子，他当即走了进去。
从里弄口往里走大约二十米，就看见一间老房子改的门店。
门口一位老人正在修车，一个只有十三四岁的小孩在给他打下手。
在店里面，摆放着新旧不一的十几辆自行车。
看见张昉在店门口驻足，老师傅立刻抬头看了一眼，问道：“先生，要买自行车吗？”
张昉没有立刻回答他，而是指了指招牌，问道：“老师傅，这块招牌可有讲究？”
老人有些意外，看了他两眼，才抬头看向牌匾。
顿了两秒，说道：“二十四年前，就在这个地方，发生了一件大事，这件事，您可知道？”
南京路，二十四年前？
那就是1925年？
张昉顿时恍然，“您说的是‘五卅运动’？”
老人点点头，眼睛明亮了几分，“忠义二字，说的就是他们。”
他看这个年轻人年纪不大，还以为他不知道二十多年前的事，却没想到，竟然还知道，看来也是受过上等教育的。
再看他的穿着打扮，似乎有些像新政府的人？
想到这里，他心底便有数了，今天不能喊高价，得实在着来。
张昉则有些意外，没想到随便一家巷子里的小店，就跟历史大事扯上关系，不禁问道：“您跟他们……？”
老人赶紧摆手，“别误会，小老儿跟这些义士可没关系，只是感念忠义，才请人做了这块牌匾。”
随即又解释道：“附近里弄不少商户，以‘忠义’为名的，也不在少数，只是生意难做，有人来就有人走，具体多少，难以统计。
尊客大可不必因此特意照顾，但凭本意，看货购买。此处不合心意，大可另寻他处。”
张昉打了个哈哈，“原来如此。能有这番心意，也是难得。”
他转头看向店里，“我想买一辆结实点的自行车，不求多新、但求好骑，麻烦老师傅给介绍介绍。”
老人立刻打了个手势，“先生里面请。”
……
张昉从里弄出来的时候，手里推着一辆德国产的莫夫（MOVE）牌自行车。
这个牌子的新车原价要两百二十大洋，听说二十年代只要九十大洋，二十年时间涨了两倍多，可惜还是没能赶上大洋贬值的速度。
他这辆车有八成新，是一个美国人上个月回国的时候卖的，连自行车执照都一并保留下来，可谓是“传承有序”。
不过自行车执照得重新办，费用是两块大洋，这个价格一直没变，甚至55年发行新币之后，定的也是两块钱。
车子加上新装的藤编前置车筐、最时髦的摩电灯，整一套花了120大洋整。
只差三十块，就能买一辆最便宜的进口新车。
不过别说，不愧是这个时代有名的“欧洲工厂”，德国佬的工艺，确实不一般，虽然是旧车，却依然十分稳当顺滑，而且比刚才苗蓉芷那辆要结实得多。
张昉还是比较满意滴。
上了马路，他一个高抬腿跨上去，按了一下车铃，便汇入人群车流、不见了身影。
不一会儿，从华懋饭店旁边出来，他便直奔十六铺码头。
如今的外滩，自然没有交通管制，汽车、板车、三轮车、自行车混着走。
每到码头附近，旁边整齐地停着小轿车，另有改装了厚轮胎的板车停在路边，一看就是等着拉货，车夫大多懒洋洋地躺在车板上，一动不动养精蓄锐。
十六铺码头客货运混杂，是上海最繁忙的码头，每天有无数人依靠这里讨生活，各种各样的车几乎都能看见。
张昉骑着车，从几个巡逻的战士身边路过，转着脑袋左右张望，在心里犯嘀咕：怎么没看见驴车？
所谓的驴车，拉车的自然不会只有驴，马、骡子都算在内，统称为畜力车。
他记得在其他地方，畜力车是这个时代最重要的运力工具，就算是北亰，也一直沿用到九十年代。
这么普遍的交通工具，上海怎么没见到过？
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